Без автомобільного мастила не зможе працювати жодна автівка. Воно захищає від тертя робочі вузли автомобіля: поршні, кільця, підшипники, циліндри, створює високий тиск у циліндрах двигуна, ущільнюючи місце між поршнями та кільцями. А ще воно захищає деталі від перегріву, іржавіння та зменшує тряску в салоні під час руху. Якісне мастило може надовго продовжити життя важливих елементів автівки. Погане швидко виведе їх з ладу та змусить купувати нові. Тому так важливо купувати олію для “улюбленої залізної конячки” лише у перевіреного постачальника, який дорожить своєю репутацію та може показати сертифікати якості на товари panda-auto.com.ua.
Chery Tiggo та її особливості
Chery Tiggo позашляховик з п’ятьма дверцятами та повним приводом виробництва китайського концерну Chery. Двигуни бензинові об’ємом 1,5, 1,6, 1,8, 2,0 та 2,4 літра у залежності від моделі. Мотори можуть бути встановлені двох типів ліцензійні Мицубісі та Acteco. Автівка має дві незалежні підвіски, електропідсилювач руля, клімат-контроль, панорамні вікна та багато інших зручностей. При цьому набагато дешевший аналогічних автівок інших марок.
Різновиди моторних мастил
Моторні змащувальні рідини бувають:
Мінеральні, зроблені з продуктів нафтопереробки. Вони досить рідкі та краще підходять для автівок з невеличким пробігом.
Напівсинтетичні. Основою слугує сира нафта та частково синтетична сировина.
Синтетичні. Ці похідні відходів нафти та інших продуктів. Вони досить щільні та більше підходять для мотору, що має великий пробіг.
Обирати олію потрібно залежно від марки автівки, її пробігу та умов експлуатації автівки.
Рідина для Чері Тігго та як часто її змінювати
Обирючи моторну олію, завжди треба орієнтуватися на рекомендації заводу-виробника. Концерн Чері радить фірмову рідину марки Chery Motor Oil 5W40.
Крім того, підходять наступні синтетичні речовини: SHELL HELIX ULTRA 5W-40, Meguin Ultra Performance Longlife SAE 5W-40, Prista Oil Ultra 5W40 та деякі інші. Головне, щоб їхня в’язкість була 5W30 чи 10W40. Виробник радить це робити через кожні 8-10 тисяч пробігу. Але інколи – раніше. Таке стається при використанні неякісного палива, чи коли автівка використовувалася інтенсивно. Про необхідність заміни говорить стан олії у двигуні, вона змінює колір, стає темно-коричневою, брудною, здається розбавленою, її рівень падає.
Дуже важливо систематично, через кожну тисячу кілометрів контролювати рівень мастила у моторі. Це робиться за допомогою контрольного щупу. Він знаходиться під капотом. Щуп спочатку витирають сухою ганчіркою, а потім опускають в отвір у корпусі двигуна. Мастило повинно знаходитися між відмітками min та max.
Заміну олії краще проводити не самостійно, а на перевіреній станції технічного обслуговуванні у присутності власника автівки. Перед тим як заливати, краще наочно переконатися у якості олії. Вона повинна бути прозорою, світлого кольору, без осаду та слідів бруду.
Якщо змащувальну рідину вчасно не замінити, воно перестане виконувати свої функції. Деталі почнуть тертися, зношуватися, почнеться так зване “масляне голодування”. В результаті двигун може заклинити.
Дуже важливо разом із зміною рідини одночасно поміняти масляний фільтр. Він очищує рідину від мікрочасточок бруду, які можуть погіршити роботу двигуна.