Це псує кузов: головні помилки під час миття автомобіля

Головна Сторінка » Це псує кузов: головні помилки під час миття автомобіля

Експерти розповіли, яких помилок під час миття авто краще уникати.

Нерідко водіям здається, що миття авто – це елементарна справа. Втім неправильний вибір хімії та губок нерідко призводить до появи подряпин, втрати блиску та навіть корозії.
Про це пише SUVNews.

5 основних помилок під час миття авто

1. Використання звичайної губки або ганчірки

Слід розуміти, що звичайні губки швидко накопичують пісок і бруд, а це діє як абразив. У результаті ви отримуєте мікроподряпини, так звані “павутинки” на лаку. Найкраще рішення – мікрофібра або відповідні рукавиці для мийки.

Миття під прямим сонцем

Під сонцем ваше авто висихає ще до того, як ви встигнете протерти машину. Так, на кузові залишаються плями й розводи. Тож фахівці радять мити авто в тіні або ввечері.

3. Використання побутових мийних засобів

У жодному разі не беріть пральний порошок, засіб для посуду чи універсальні чистячі рідини. Вони знищують захисний шар фарби, “з’їдають” віск і роблять покриття більш уразливим до іржі. Використовуйте лише спеціальну автомобільну хімію.

4. Ігнорування колісних арок та днища

Миття лише видимих частин кузова – заздалегідь неправильний підхід. Річ у тім, що саме під арками та знизу накопичуються сіль і бруд, які найшвидше руйнують метал. Слід завжди обробляти днище та арки після зими або поїздок бездоріжжям.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Українці більше купують електромобілі назвали топ-5

5. Сухе протирання пилу

Деякі водії просто протирають пил сухою ганчіркою, аби швидко “освіжити” вигляд.

Це створює подряпини й пошкоджує лак.
Авто завжди потрібно спершу змочити водою, а потім мити.

Завжди враховуйте зазначені вище поради під час догляду за вашим авто. Тому що використання правильних засобів та якісне миття – запорука не лише презентабельного й охайного вигляду авто, а й його довговічності. Уникайте таких собі “лайфгаків” з інтернету, які лише шкодять, а не допомагають.

Навіть нові автомобілі можуть покриватися іржею вже після кількох тисяч кілометрів. Експерти радять, як правильно захищати кузов і днище.