Український ринок нових легкових автомобілів переживає суттєві трансформації. Минулого року спостерігалося помітне зміщення споживчих уподобань від традиційних двигунів внутрішнього згоряння до більш екологічних альтернатив. Ця тенденція свідчить про глибокі зміни у виборі українських автомобілістів.
За останній рік частка автомобілів з традиційними двигунами на ринку нових легковиків скоротилася майже вдвічі. Якщо раніше їхня частка перевищувала 65%, то минулого року цей показник знизився до приблизно 50%. Це є чітким сигналом до переформатування автомобільного ландшафту країни.
Бензинові двигуни, які тривалий час домінували, також втрачають свої позиції. Їхня ринкова частка зменшилася з 40% до 32,3% за звітний період. Схожа ситуація і з дизельними автомобілями, чия частка впала з 25,6% до 17,4%. Автомобілі з газобалонним обладнанням (ГБО) продовжують займати нішевий сегмент, охоплюючи менше 1% ринку.
Найбільш вражаючий ріст продемонстрували електромобілі. Їхній сегмент зріс майже вдвічі, збільшившись з 14,5% до значних 28,3% ринку. Це підкреслює зростаючий інтерес українців до екологічно чистого та економічного транспорту.
Гібридні автомобілі також зміцнюють свої позиції, демонструючи стабільне зростання. Їхня частка на ринку нових легковиків збільшилася з 19,5% до 21,8%. Це свідчить про їхню привабливість як компромісного рішення між традиційними та повністю електричними авто.
Серед лідерів продажів за категоріями виділяються певні моделі. У бензиновому сегменті найпопулярнішим став HYUNDAI Tucson, який також очолив продажі авто з ГБО. Серед електромобілів найбільший попит має VOLKSWAGEN ID.Unyx. Лідером серед гібридів залишається TOYOTA RAV-4, а серед дизельних машин — RENAULT Duster.
Загалом, український автопарк поповнився 81,3 тисячами нових легковиків за минулий рік. Цей показник на 17% перевищує дані попереднього періоду, демонструючи позитивну динаміку. Це також найвищий річний результат для цього сегменту автомобільного ринку з 2022 року, що свідчить про поступове відновлення.