У КМДА заявили, що тариф на разовий проїзд у комунальному транспорті Києва у 30 грн розрахований на основі фактичних витрат підприємств за 2025 рік.
Про це йдеться в повідомленні КМДА.
У розрахунках враховано зростання цін на електроенергію, пальне, запчастини, ремонт рухомого складу та необхідність забезпечення конкурентної оплати праці.
Також зазначається суттєве збільшення витрат у транспортних підприємствах: у київському метро витрати на зарплати зросли на 61,7%, на електроенергію – на 66,9%, у “Київпастрансі” витрати на паливо – на 74,8%, на ремонти – на 63,3%.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: “Компромісний тариф”: у Києві пояснили можливе подорожчання проїзду
Водночас обсяги перевезень з 2018 року зменшилися в середньому на 42%. За цей період також суттєво зросли ключові економічні показники: індекс споживчих цін – до 212,5% (до 233,5% із прогнозом на 2026 рік), мінімальна зарплата – у 2,3 раза, середня зарплата в Києві – у 3,7 раза, тариф на електроенергію – у 6,6 раза, вартість дизпального – у 3,7 раза.
У КМДА також повідомили, що економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 грн для метро та 44,14 грн для наземного транспорту. Водночас тариф у 30 грн сформовано як проміжний, із урахуванням лише фактичних витрат 2025 року та соціальної чутливості питання.
Нині вартість проїзду в комунальному транспорті Києва становить 8 грн.
Столична влада запропонувала підвищити вартість однієї поїздки в громадському транспорті Києва до 30 гривень.
Нинішній тариф не є економічно обґрунтованим, однак запропонована сума максимально наближена до реальних розрахунків.
Розрахунки базувалися на витратах минулого року з урахуванням собівартості перевезень, прибутку та амортизації, що дозволило визначити “компромісну та реалістичну” ціну.