У світі формується “тіньовий флот” з танкерів з невідомими власниками для перевезення нафти в інтересах Росії.
Про це заявив головний виконавчий директор компанії Maersk Tankers в Копенгагені, яка керує флотом зі 170 кораблів, Крістіан Інґерслев. За його інформацією, за останні шість місяців багато суден продано невідомим покупцям, передає Bloomberg.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Три країни допомагають РФ продавати нафту Bloomberg
“Якщо подивитеся на те, скільки кораблів продали за останні шість місяців невідомим покупцям, то стане зрозуміло, що створюється флот для того, щоб перевозити ці вантажі”, наголосив він.
За оцінками суднобудівного брокера Braemar, для підтримання перевезення Росією 4 млн барелів на день на Далекий Схід закуплені ще 240 суден 102 “Афрамаксів”, 58 “Суецмаксів” і 80 великих нафтових танкерів.
Ще торік вони перевозили іранську й венесуельську нафту.
Також різко зросла торгівля танкерами, що здійснюють невідомі суб’єкти в Дубаю, Гонконзі, Сінгапурі й на Кіпрі.
“Багато з них є старими суднами й потраплять до тіньового флоту. Деякі танкери також постачає російський судновласник ПАТ “Совкомфлот”, сказав керівник відділу досліджень танкерів Braemar Ануп Сінгх.
Також Bloomberg прогнозує сплеск перевантажень із судна на судно.
“Це пов’язано як із санкційним ризиком обробляння експорту безпосередньо з російських портів, так і з необхідністю перевантажувати невеликі вантажі на більші танкери для далеких рейсів”, зазначають журналісти.
Росія може отримати доступ до більшої кількості танкерів і за допомогою цього транспортувати більшу частину своєї нафти понад межі нового верхнього рівня цін G7.
Це може нівелювати план обмеження надходжень до бюджету Росії під час вторгнення в Україну, повідомляє Reuters з посиланням на представника галузі й офіційного представника США.