2025 рік відзначився значними змінами на українському автомобільному ринку. Українці активно купували нові легкові автомобілі та «свіжопригнані» іномарки, а сегмент електромобілів встановив нові рекорди. Однак, на тлі цього зростання, ринки комерційних вантажівок та фургонів демонструють помітне падіння.
Електромобілі стали справжнім хітом 2025 року, показавши безпрецедентне зростання. Загальне поповнення автопарку електрокарами вперше в історії перевищило позначку в 100 тисяч одиниць за рік. Лише у грудні було імпортовано 31 тисячу електромобілів, що перевершує сумарні обсяги за період з 2012 по 2022 роки.
На ринку легкових авто спостерігалася цікава динаміка. Збільшився попит на нові автомобілі та імпорт вживаних машин з-за кордону. Водночас, кількість угод на внутрішньому ринку легковиків дещо зменшилася. Цей баланс був значною мірою досягнутий завдяки нестримному ажіотажу навколо електромобілів.
Інша картина склалася у секторі комерційного транспорту, що викликає занепокоєння у експертів ринку. Сегменти вантажівок повною масою понад 3500 кг та легких комерційних автомобілів (буси й фургони) суттєво просіли. Це свідчить про зниження інтересу перевізників до оновлення автопарку через зменшення обсягів замовлень на перевезення, що може вказувати на загальне уповільнення економіки.
Ринок вантажних автомобілів показав спад у всіх підсегментах. Придбання нових вантажівок знизилося на 23% порівняно з попереднім роком. Кількість «свіжопригнаних» вантажівок зменшилась на 31%, а обсяги угод на вторинному ринку впали на значні 42%.
У сегменті фургонів та бусів (LCV) помітне падіння інтересу до нових машин (-10%). Хоча імпорт вживаних LCV зріс на 18%, внутрішні перепродажі скоротилися аж на 52%. Така тенденція є поганим знаком для транспортної галузі.
Ринок автобусів демонструє неоднозначні тенденції. Попри загальне падіння сумарних обсягів торгів, інтерес перевізників до нових автобусів зріс на 15%. Імпорт вживаних автобусів також збільшився на 32%, проте внутрішні перепродажі просіли на 36%.
Щодо регіонального розподілу, найбільшими ринками нових легкових авто у листопаді були Київ (місто), Київська, Дніпропетровська, Львівська та Харківська області. Ці регіони традиційно демонструють високу активність покупців.