У Росії закрили повітряний простір в рамках так званого плану “Ковер” вже після того, як пасажирський літак Azerbaijan Airlines (AZAL) зазнав впливу засобів РЕБ та був обстріляний поблизу Грозного.
Це також може свідчити про намір приховати те, що сталося, заявив президент Азербайджану Ільхам Алієв у інтерв’ю азербайджанському телебаченню.
“У багатьох містах Росії повітряний простір періодично закривається, там застосовується особливий операційний режим. Вони називають це операцією “Ковер”. Слід прояснити і те, коли було оголошено ту операцію “Ковер”. Тому що, за наявною в нас інформацією, вона була оголошена після того, як наш літак уже зазнав зовнішнього впливу. Тобто, якщо це так, то це ще раз показує, що місцеві служби зробили це, щоб приховати питання”, – сказав він.
Також вказав на те, що відкритим залишається питання, чому літак AZAL спочатку не зміг приземлитися в Грозному, а потім не спробував приземлитися в найближчих російських аеропортах, а полетів через море в Актау.
Також зазначив, що існує версія, що літак міг бути навмисно відправлений наземною службою аеропорту в Грозному в Актау з розрахунком, що підбитий лайнер впаде у море, і таким чином будуть приховані справжні причини його падіння.
“Тож після розкриття чорних скриньок стане відомо, чому літак не зміг приземлитися. Коли точно було відкрито вогонь із землі по літаку? Чому літак не спробував приземлитися в найближчих аеропортах? Найближчими були аеропорти Мінвод і Махачкали. Чи був літак відправлений в Актау, чи це був об’єктивний вибір? Існують різні версії. Деякі вважають, що літак був навмисно відправлений наземною службою з Грозного, оскільки він уже був некерованим, та існувала велика ймовірність того, що повітряне судно впаде в море. У цьому разі спроби зам’яти питання будуть успішними, і так звану версію “птахів” буде представлено як основну”, – заявив президент Азербайджану.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Пілоти азербайджанського літака перед катастрофою здійснили диво – Bild
Він підкреслив, що травми, завдані пасажирам і членам екіпажу уламками, що пробили літак, є очевидними.
“Приписувати це якимось птахам або ж підносити як вибух газового балона нерозумно і безсовісно”.
Водночас, Алієв заявив, що Азербайджан виступає за міжнародну експертизу, і “в жодному разі не можемо передати це питання в розпорядження Міждержавного авіаційного комітету” (МАК), який контролюється Росією”.
Казахстан, на території якого сталася катастрофа пошкодженого над Грозним літака Embraer авіакомпанії Azerbaijan Airlines, вирішив відправити його чорні скриньки на розшифровку до Бразилії.