Три танкери з понад 2 млн барелів російської нафти на борту перебувають у водах східного Китаю.
Кораблі “застрягли” там після того, як 10 січня США ввели проти них санкції, пише Bloomberg.
Танкер Huihai Pacific мав прибути у Дунцзякоу в провінції Шаньдун 15 січня після завантаження майже 770 тис. барелів нафти ESPO з російського тихоокеанського порту Козьміно. Але на вихідних він змінив курс і зараз стоїть на стоянці в морі разом із вантажем.
Кораблі потрапили під найагресивніший пакет санкцій. Обмеження наклали на кілька танкерів і щонайменше один трейдер, який активно торгує нафтою сорту ESPO. Йому віддають перевагу незалежні китайські нафтопереробники.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Російський таємний флот танкерів – катастрофа, яка розгортається на очах
Судно Mermar вийшло з Козьміно 5 січня з більш ніж 755 тис. барелів ESPO і повинно було зайти в порт Яньтай цього тижня. Замість цього воно очікує біля узбережжя. Судно Olia вийшло з російського порту 7 січня з майже 709 тис. барелів нафти і також прямувало до Яньтая, але зараз перебуває в Жовтому морі.
Санкції запровадили всього за кілька днів після того, як компанія Shandong Port Group Co., що управляє кількома портами, закликала термінали припинити приймати підсанкційні танкери.
Міністерка фінансів США Джанет Йеллен сказала у грудні агентству Reuters, що Вашингтон розглядають можливість введення подальших санкцій проти танкерів “тіньового флоту”. Не виключається запровадження санкцій проти китайських банків. США прагнуть зменшити доходи Росії від продажу нафти і обмежити доступ до іноземних поставок для підтримки війни в Україні.
Після запровадження санкцій проти торговців іранською нафтою ціни на нафту, яка продається в Китай, зросли до найвищого рівня за останні роки. Очікується, що нова адміністраціяТрампа посилить тиск на Іран.