У 2025 році в Україні спостерігалося помітне зниження інтересу до дизельних автомобілів. Загалом український автопарк поповнився 64,5 тисячами машин на дизельному пальному, що на 12% менше у порівнянні з попереднім періодом.
Ця тенденція охопила як нові, так і вживані авто. Кількість нових дизельних машин, зареєстрованих минулого року, становила 14,2 тисячі одиниць, показавши падіння на 20%. Водночас імпорт вживаних дизельних автомобілів з-за кордону скоротився на 9%, зупинившись на позначці 50,3 тисячі.
Зменшення реєстрацій дизельних авто значно вплинуло на їхню частку на ринку. У сегменті нових легковиків дизелі зайняли лише 17,4% від усіх продажів, тоді як роком раніше цей показник сягав 25,6%. Серед імпортованих вживаних машин частка дизельних двигунів також скоротилася з 24,8% до 18,3%.
Попри загальне зниження, деякі моделі дизельних авто продовжували користуватися значним попитом. Серед нових машин лідером виявився RENAULT Duster з 3524 проданими одиницями. За ним йшли TOYOTA Land Cruiser Prado (1830), VOLKSWAGEN Touareg (1388), SKODA Kodiaq (858) та VOLKSWAGEN Tiguan (823 одиниці).
Сектор імпортованих вживаних дизельних автомобілів також мав своїх фаворитів. Найпопулярнішою моделлю став RENAULT Megane, який обрали 4186 покупців. До п’ятірки лідерів також увійшли NISSAN Qashqai (3444), SKODA Octavia (3259), VOLKSWAGEN Passat (2773) та VOLKSWAGEN Golf (1790 одиниць).
Цікаво, що на тлі річного спаду, листопад 2025 року продемонстрував незначне зростання. Тоді до українського автопарку доєдналося понад 5,3 тисячі дизельних машин, що на 2% перевищило показники листопада попереднього року.