Фури, які блокуються польськими перевізниками, спрямують у бік Закарпаття – до словацького та угорського кордонів.
Це відбудеться, якщо блокування вантажівок на території Польщі триватиме, заявив Українському радіо голова Міжнародної транспортної асоціації України Ігор Оверко.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Польща звернулася до України з пропозицією
“Ситуація насправді критична. Ягодин, Краковець, Рава-Руська – продовжується блокада. Поляки заявили, що в Шегині від сьогоднішнього дня будуть блокувати цілодобово. До цього моменту вони перекривали його в денну пору, в нічну він працював. Складається така ситуація, що якщо дійсно підтвердяться їхні наміри закрити останній перехід із Польщею, який працює із вантажами, тоді весь товаропотік буде змушений їхати в бік Закарпаття – до словацького та угорського кордонів”, – сказав він.
Оверко також висловив думку, що ініціатива евакуювати водіїв, з одного боку, – правильна, але трохи недопрацьована: “Як бути з товаром, з автомобілями, коли заберуть водіїв? Де гарантія того, що не почнеться мародерство? Якщо забирають водіїв, то потрібно було якось зорганізувати охорону цьому вантажу та автомобілям”.
На його переконання, це рішення вже переросло з економічної в політичну площину.
“Тобто, страйк – страйком, але цей страйк має бути в межах розумного. Не можна заблокувати всю країну заради якихось своїх вимог, які насамперед залежали і від них. Тобто, польська митна служба свідомо опрацьовувала транспорт повільно? Якщо ми вже почнемо сідати за стіл переговорів, то питання №1 має бути – пропускна здатність на кожному кордоні? Ми повинні розібратися, чому і яка сторона блокує – чи це українська Митна служба погано працює, чи польська? Чи вони за домовленістю разом погано працюють і збільшується кількість транспортних засобів? Коли ми розберемося в цьому питанні, тоді ми зрозуміємо, як рухатися далі. Тож питання №1 – це пропускна здатність між двома країнами”, – підкреслив голова Міжнародної транспортної асоціації.
6 листопада польські перевізники заблокували рух вантажівок у пунктах пропуску “Краківець-Корчова”, “Ягодин-Дорогуськ” і “Рава-Руська-Хребене”.
Черги на в’їзд перед заблокованими пунктами пропуску на українсько-польському кордоні сягали 40 км.
У чергах на території Польщі в бік України 26 листопада перебувало близько 3,5 тис. вантажівок. Через блокування економіка України вже зазнала збитків на понад 400 млн.