Станом на 23 лютого зростання ціни на пальне у Євросоюзі сягнуло позначки у 10,5%.
До такого рівня вартість на українських АЗС зросла до такої позначки лише 4 березня. Про це під час виступу у Верховній Раді повідомив Павло Кириленко, голова Антимонопольного комітету України.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: АМКУ вимагає пояснень від АЗС через різке підвищення цін на пальне
З його слів, що зростання цін на пальне почалося з 28 лютого.
“27 лютого згідно з інформацією операторів, обсяги придбання нафтопродуктів, зокрема, бензину марки А-95 зросли на 40-70% по бензину і 60-140% по дизельному пальному”, – сказав керівник комітету.
Кириленко пояснив, що одночасно відбулося скорочення пропозицій від європейських постачальників через необхідність наповнення власних ринків.
“Станом на 23 лютого зростання у Європі сягнуло позначки у 10,5%, при цьому такого рівня зростання ціни на АЗС нашої країни зазнали лише 4 березня, тобто, через 14 днів”, – зазначив очільник АМКУ.
Посадовець зазначив, що після зупинки у 2025 році єдиного нафтопереробного підприємства на території держави майже всі світлі нафтопродукти залежать від імпорту нафтопродуктів.
Серед основних об’єктивних чинників, які вплинули на підвищення цін на пальне він назвав зростання попиту і скорочення пропозиції, зростання фактичної вартості нафтопродуктів та збільшення вартості логістичних послуг.
Він зазначив, що логістику доставки палива в Україні не порівняти з логістикою у країнах Євросоюзу.
Тим не менш, за словами Кириленка, АМКУ не виключає, що подорожчання пального на українських АЗС спричинена ще й окремими суб’єктивними чинниками. АМКУ вивчає можливе порушення законодавства в діях операторів АЗС під час підняття цін на пальне.
Ціни на пальне мають знизитися, уряд запускає заходи для стабілізації ринку. 6 березня уряд провів координаційну нараду з ключовими міністерствами та керівництвом НАК “Нафтогаз України” щодо проблем цін на пальне в Україні.