Уряд України ухвалив знакову постанову, що кардинально змінює підхід до внутрішнього митного транзиту. Зокрема, тепер можливе переміщення товарів через суміжні держави без обов’язкового надання фінансових гарантій щодо сплати митних платежів. Це рішення має на меті значно прискорити логістичні процеси та посилити безпеку країни.
За інформацією Державної митної служби, прийняття постанови №1767 є відповіддю на актуальні виклики. Головна ціль — запобігти накопиченню великої кількості транспортних засобів у зонах митного контролю морських та річкових портів. Таке розвантаження портів є критично важливим.
Крім того, зміни спрямовані на посилення безпекової складової портової інфраструктури. Зменшення скупчень транспорту знижує вразливість критичних об’єктів під час можливих повітряних атак з боку країни-агресора. Таким чином, рішення має стратегічне оборонне значення.
Постанова також створює сприятливі умови для формування альтернативних ланцюгів постачання товарів, зокрема критично важливих. Це особливо актуально в умовах руйнування транспортної інфраструктури у певних регіонах України. Зокрема, йдеться про спрощення переміщення вантажів через територію Республіки Молдова зі звільненням від гарантування.
Важливою новацією є також можливість випуску контейнерних товарів у митний режим транзиту, включно з внутрішнім. Це дозволено робити ще до фактичного в’їзду транспортних засобів у порт для подальшого вивезення. Процедура застосовується за умови, що система управління ризиками не формує додаткових форм контролю.
Ці кроки є частиною ширшої державної політики з цифровізації та модернізації митних процедур. Раніше вже були протестовані цифрові рішення для контролю в морських портах, які мінімізують ризики помилок та скорочують час на формальності. Також Адміністрація морських портів України (АМПУ) успішно запустила автомобільний модуль DocPort у порту Південний, розроблений власними силами.
Державна митна служба, зі свого боку, розробила спеціалізоване програмне забезпечення “Санкції морських суден”. Ця система дозволяє оперативно ідентифікувати підсанкційні об’єкти та контролювати їх недопущення на територію України. Всі ці ініціативи спільно підвищують ефективність та безпеку логістичних операцій в країні.