Кількість українських вантажівок, що здійснюють міжнародні перевезення, з моменту запровадження транспортного безвізу з ЄС у червні 2022 року зросла більш ніж удвічі — до трохи більше ніж 100 тис., повідомив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.
За його словами, під час війни в Україні було придбано вантажних автомобілів більше, ніж за всі попередні роки незалежності, що свідчить про суттєве пожвавлення ринку автоперевезень.
Кількість перевезень істотно зросла у 2023 році, тоді як цього року їхня кількість дещо зменшується, але не суттєво; це, за словами Деркача, пов’язано насамперед з економічною ситуацією, а не з роботою морських коридорів.
Він також зазначив, що щорічне продовження транспортного безвізу вимагало важких переговорів із окремими країнами.
Деркач підкреслив, що Польща розглядає українських перевізників як майбутніх конкурентів: польські компанії утримують близько 60–65% європейського ринку автоперевезень, і вихід українських операторів на цей ринок створює певні ризики для сусідів.
Наразі транспортний безвіз з ЄС продовжено до кінця березня 2027 року.