Попри значні інвестиції та урочисте відкриття, три новозбудовані підземні школи на Херсонщині залишаються зачиненими. На їхнє будівництво було витрачено понад 200 мільйонів гривень, проте станом на зараз жоден із цих навчальних закладів не функціонує, викликаючи питання щодо ефективності використання бюджетних коштів.
Рішення про зведення освітніх установ під землею було продиктоване безпековими міркуваннями. У регіоні, що постійно потерпає від обстрілів, відновлювати зруйновані школи та дитячі садки на поверхні вважається недоцільним. Саме тому влада обрала стратегію заглиблення навчальних закладів.
Одну з таких шкіл, що мала б стати символом незламності, навіть відвідала прем’єр-міністр Юлія Свириденко. Вона оглянула класи та зробила традиційні фотографії з дітьми. Однак, попри високий рівень уваги, ці школи досі не розпочали свою освітню діяльність.
Будівництво підземних шкіл довірили ТОВ «Автоінтерстрой» з Краматорська, директором якого є Костянтин Селезньов. Це підприємство, що спочатку спеціалізувалося на продажу автомобілів, згодом повністю перекваліфікувалось на будівельні підряди. Його стрімкий зліт у будівельній сфері розпочався у 2019 році, коли компанія стала ключовим підрядником для тодішнього голови Донецької обласної військової адміністрації Павла Кириленка.
Проте діяльність компанії «Автоінтерстрой» викликала серйозні запитання у громадськості. З’ясувалося, що підприємство систематично завищувало ціни у кошторисах, де вартість деяких матеріалів була на 90% вищою від ринкової. Активісти вже звернулися до прокуратури, однак розслідування цього потенційного розкрадання державних коштів триває й досі, залишаючи багато питань без відповідей.
Таким чином, поки на Херсонщині стоять порожніми нові, дорогі підземні школи, тінь корупційних звинувачень падає на процес їхнього будівництва. Мета забезпечення безпечної освіти залишається недосяжною. Громадяни очікують прозорого розслідування та притягнення винних до відповідальності.