Національна асоціація добувної промисловості України (НАДПУ) виступила проти запропонованого підвищення вантажних тарифів АТ «Укрзалізниця» на 30%, повідомляє РБК-Україна з посиланням на заяву асоціації. У НАДПУ заявили, що таке рішення може посилити тиск на промислові підприємства, які вже потерпають від російських атак і блокади портів.
В асоціації наголосили, що промисловість не має повноцінної альтернативи залізничним перевезенням: західні прикордонні переходи перевантажені, дунайські порти мають обмежену пропускну здатність, а транзит через сусідні країни подорожчав. За оцінкою НАДПУ, індексація може призвести до скорочення виробництва, втрати експортних контрактів, валютної виручки, податкових надходжень і робочих місць.
НАДПУ стверджує, що обсяг вантажних перевезень Укрзалізниці скоротився з 315 млн тонн у 2021 році до 161 млн тонн у 2025-му. Асоціація також вказує, що вантажний сегмент залишається прибутковим, тоді як збитки пасажирських перевезень торік становили близько 20 млрд грн.
На думку асоціації, збитки пасажирського сегмента не слід покривати коштом вантажовідправників. Вона пропонує фінансувати пасажирські перевезення з державного бюджету за механізмом PSO, оптимізувати витрати Укрзалізниці та залучати міжнародних партнерів до відновлення локомотивів і локомотивних бригад.
За даними РБК-Україна, у червні Міністерство розвитку громад та територій оприлюднило проєкт наказу, що передбачає підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30% з 1 серпня 2026 року. Із січня 2027 року вартість перевезень може зрости ще на 15%.