Росія активізує удари по залізничній інфраструктурі України – з початку повномасштабного вторгнення у лютому 2022 року зафіксовано близько 5 тисяч атак, причому понад 10% із них припали лише на окремі місяці цього року.
Про це на брифінгу 24 березня повідомив голова правління АТ “Укрзалізниця” Олександр Перцовський.
За його словами, кількість атак зростає, зокрема у весняний період, коли фокус зміщується з енергетичної на транспортну інфраструктуру. Внаслідок обстрілів пошкоджено значну кількість локомотивів, вагонів і вокзалів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Укрзалізниця запровадила евакуацію з потягів під час тривог
У компанії повідомили, що понад 4 тисячі працівників поїзних бригад вже пройшли спеціальне навчання з евакуації. Підготовка триває і надалі.
Перцовський зазначив, що подібні умови є новими для світу, однак персонал постійно тренується, щоб забезпечити безпечну евакуацію пасажирів.
У Укрзалізниці пояснюють, що у разі ураження вагон може стати пасткою через деформацію металу, пожежу та можливе виділення небезпечних речовин.
Пасажирам радять після сигналу від провідника підготуватися до евакуації: залишити габаритні речі, але взяти документи та телефон. Під час евакуації не слід скупчуватися біля поїзда – потрібно розосередитися та тримати у полі зору провідника у сигнальному жилеті.
У разі небезпеки пасажири мають діяти відповідно до інструкцій і дочекатися сигналу про завершення загрози, який може бути поданий голосом, мегафоном або свистком.
З березня 2026 року в Укрзалізниці оголосили про посилення правил безпеки пасажирів у дорозі.
Запроваджено обов’язкову евакуацію в разі загрози обстрілу. За новими правилами потяг зупиняють, людей виводять.
Ключова прблема у тому, що російський агресор посилив обстріли, націлюючись на об’єкти залізниць. При певних атаках ворога “вагон може стати пасткою”.