Один із найбільших портових операторів Китаю заборонив танкерам, які перебувають під санкціями США, заходити в порти провінції Шаньдун.
Там розташовано багато незалежних нафтопереробних підприємств, які є найбільшими імпортерами нафти з підсанкційних країн, пише Reuters із посиланням на дані трейдерів. Якщо заборона Shandong Port Group буде введена в дію, це збільшить витрати на доставку для нафтопереробників у Шаньдуні, основних покупців пільгової санкційної сирої нафти з трьох країн.
“Торік провінція імпортувала близько 1,74 млн барелів нафти на день із Ірану, РФ і Венесуели. Це становить близько 17% імпорту КНР”, – показали дані відстеження суден від Kpler.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Китай пошкодив важливий підводний кабель зв’язку біля Тайваню
Минулого місяця Вашингтон запровадив нові санкції проти компаній і тіньового флоту, які займаються іранською нафтою. Очікується, що новообраний президент США Дональд Трамп, який вступить на посаду 20 січня, посилить санкції проти Ірану, як це було під час його першої адміністрації.
Портам КНР забороняється швартуватися, розвантажувати або надавати інші послуги суднам зі списку Управління контролю за іноземними активами, яким керує Міністерство фінансів США.
“У наступному повідомленні порт Шаньдун заявив, що очікує, що заборона на судноплавство матиме обмежений вплив на незалежні нафтопереробні підприємства, оскільки більшість санкційної нафти перевозиться на танкерах, які не потрапили під санкції”, – сказано в матеріалі.
Адміністрація Джо Байдена планує запровадити додаткові санкції проти Росії. Обмеження плануються проти танкерів, які перевозять російську нафту. Ці танкери перевозять російську нафту, що продається вище встановленої на Заході ціни в 60 доларів за барель. Росія використовує так званий тіньовий флот зі старих кораблів, щоб обійти обмеження. Багато з цих суден менш безпечні і схильні до розливу нафти, кажуть експерти з судноплавства.