Російська Федерація перекриє частину акваторії Чорного та Азовського морів “для навчальних стрільб” з 13-го по 19 лютого. Карта закритих районів викликає обгрунтовані підозри, що йдеться про підготовку до “морської блокади” українських портів, – вважають експерти.
Під час навчань Чорне море в північно-західній частині перекривається до межі територіальних вод України (12 миль, морський кордон), в Азовському – від узбережжя окупованого Криму до узбережжя Краснодарського краю.
Для проходу суден в напрямку портів Одеси на Миколаєва залишається вузький коридор вздовж Одеської області, тоді як порти Азовського моря перекриті повністю.
“Особливі труднощі будуть у портів Азова Бердянська та Маріуполя. Адже судно, зайшовши до Азова, фактично опиняється у пастці. Який судновласник піде на такі ризики, коли політики майже кожного дня “вангують” вторгнення? Інформаційна напруженість останніх місяців, як будь-яка паніка та негативна інформація, погіршила стан галузі, але не сильно та ненадовго – розповідає в коментарі ports.ua Андрій Іванов, керівник групи компаній “Трансшип”.
На думку Миколи Гапеєва, виконавчого директора “Аскет Шиппінга”, ситуація в портах Азовського моря дійсно доволі складна, причому не тільки в останній час, а взагалі з 2014 року. Багато хто з трейдерів і транснаціональних компаній побоюється працювати в цьому регіоні. Сьогодні через можливу агресію РФ трейдери із сумнівом дивляться на роботу в портах Маріуполь та Бердянськ. Дехто навіть не приховує свої наміри йти звідти.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Шість десантних кораблів РФ зайшли до окупованого Севастополя
В Азовському морі в України є два морські порти – Маріуполь та Бердянськ. В Маріуполі в 2021 році було перевантажено 6,9 млн тонн (4,5% від показників усіх морських портів країни). Порт в основному перевантажує вантажі групи “Метінвест” Ріната Ахметова. Після початку бойових дій на Донбасі в 2014 році вантажооброт порту зменшився у двічі.