У міжсезоння надмірна вологість створює проблеми не лише людям, а й автомобілям, особливо тим, що мають значний пробіг.
Волога проникає в найдрібніші щілини, шкодить електросистемам, спричиняє корозію та інші несправності. Про це розповідає ZUBR.
Де накопичується волога і як цьому запобігти:
Салон
Підвищена вологість у салоні може спричинити появу плісняви на оббивці, пластику та кермі. Основні причини – негерметичні ущільнювачі або мокрі речі всередині авто.
Щоб уникнути проблем, не залишайте у салоні вологий одяг, мокрі парасольки чи взуття, а також регулярно провітрюйте авто.
Електропроводка
З часом гумові ущільнювачі на штекерах втрачають еластичність, що може призвести до окислення контактів. Це спричиняє перебої у роботі електросистем, відмову функцій або навіть коротке замикання.
Рішення – регулярне очищення контактів та їх обробка спеціальними засобами.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: За яких умов водії можуть залишитися без прав через стан автомобільних фар
Свічкові дроти
Хоча такі елементи є не у всіх сучасних авто, за їх наявності важливо підтримувати їх у чистоті та хорошому стані.
Волога знижує ізоляційні властивості, іскра може “тікати” в неправильному напрямку, що призводить до перебоїв у роботі двигуна.
Електронні модулі
Волога може потрапити всередину електронних блоків через пошкоджені корпуси або роз’єми, що призведе до збоїв у роботі двигуна, трансмісії чи інших систем.
Рекомендація – якщо автомобіль не новий, варто перевірити стан модулів у сервісі.
Гальмівна система
Гальмівна рідина має властивість поглинати вологу з повітря, що знижує її ефективність і може призвести до повної втрати гальм.
Міняти рідину відповідно до рекомендацій виробника (зазвичай кожні 3-5 років).
Корозія кузова
Іржа особливо небезпечна для старих авто, у яких антикорозійний захист ослаблений. Волога в поєднанні з пошкодженнями лакофарбового покриття пришвидшує руйнування металу.
Профілактика – регулярно перевіряти стан кузова та своєчасно обробляти проблемні місця.
Підсумок:
Контролювати герметичність салону та багажника.
Регулярно перевіряти електричні з’єднання й обробляти їх антикорозійними засобами.
Вчасно змінювати гальмівну рідину.
Стежити за станом кузова та відновлювати антикорозійне покриття за необхідності.
Якщо у вашому авто вже виникла проблема з вологою, важливо знайти її джерело і негайно усунути. Своєчасна профілактика допоможе уникнути дорогого ремонту та продовжити термін служби автомобіля.
Зміна кольору охолоджувальної рідини в автомобілі може вказувати на серйозні проблеми в двигуні, зокрема на змішування антифризу з моторною оливою.
Проблема виникає, коли моторна олива та антифриз, які не сумісні, змішуються, утворюючи світло-жовту емульсію. Вона знижує ефективність змащення, що може спричинити утворення задирів у циліндрах. Така суміш у системі охолодження ускладнює тепловіддачу і забиває теплообмінники, що збільшує ймовірність перегріву двигуна.