Foxconn представив концептуальний легкий комерційний електромобіль Model K, розроблений для японського сегмента кей-карів. Як повідомляє 24tv.ua з посиланням на TVBS, прем’єра відбулася на щорічному заході HHTD26.
Базова версія Model K — пікап із відкритою вантажною платформою. На неї болтами можна закріпити закритий вантажний бокс, який має захищати товари від дощу та пилу. Автомобіль отримав задній привід і електродвигун на задній осі.
Для полегшення завантаження вантажну платформу занизили. Пасажирське сидіння також складається, утворюючи рівний майданчик для перевезення довгих предметів або інструментів.
Foxconn заявляє про два варіанти батареї — ємністю 12 та 26 кВт·год. Заявлений запас ходу становить відповідно 120 і 250 кілометрів. За словами головного стратегічного директора підрозділу електромобілів компанії Джуна Секі, модульна конструкція може скоротити витрати на розробку та дати бізнесу більшу гнучкість, ніж створення окремих кузовів для пікапів і фургонів.
Компанія також стверджує, що для доставок «останньої милі» не обов’язково використовувати великі акумулятори: такі автомобілі працюють на фіксованих маршрутах і можуть заряджатися вночі на базі.
Model K поки є еталонним зразком для контрактного виробництва. Foxconn не планує продавати його під власною маркою, натомість пропонує платформу іншим автовиробникам для випуску комерційних моделей.