“Італійський страйк”, який розпочався 12 жовтня на підприємствах Укрзалізниці, організував Рінат Ахметов в інтересах своїх підприємств, для яких із 1 січня 2022 року тарифи мають підвищитися на 30%.
Допомагає олігархові народний депутат від “Батьківщини” Михайло Волинець, пише “Дзеркало тижня”. У страйку беруть участь майже 900 членів “Вільної профспілки залізничників”, контрольованої Волинцем.
“Члени профспілки не приймають локомотиви в роботу згідно з чинними нормами, чіпляючись до дрібниць. Через це УЗ затримує перевезення в період пікового сезону вивезення зерна в порти для експорту. ВПЗУ й Волинець вимагають підвищити зарплату, що логічно. І чомусь – змінити правління та наглядову раду УЗ. Показово, що коли в березні 2021-го УЗ очолював лояльний до Ахметова Володимир Жмак, Волинця зарплата залізничників не цікавила. Хоча тоді вона також не збільшувалася”, – уточнює журналіст видання.
Найбільшими вантажовідправниками УЗ сьогодні є підприємства групи “Метінвест” Ахметова-Новинського і ДТЕК Ахметова. На перевезення руди й вугілля, вироблених їхніми підприємствами, зараз діють пільгові тарифи, які не покривають собівартості перевезення.
“Імовірно, саме тому в УЗ немає грошей на підвищення зарплат”, – пише видання.
За даними журналіста, керівник УЗ Олександр Камишін зараз веде переговори про підвищення зарплати із членами профспілки залізничників і транспортних будівельників Вадима Бубняка, де є більшість працівників УЗ. Угода може з’явитися вже найближчими двома тижнями.
На те, що страйк організував Ахметов руками Волинця, на думку журналіста, вказує те, що Волинець неодноразово грав на руку олігархові. А також те, що страйк активно висвітлює телеканал “Україна” Ахметова.
“Коли 2015 року ДТЕК вимагав підвищення тарифів на електроенергію, саме Волинець організовував протести шахтарів у Києві. Коли у вересні 2020-го Ахметов не міг поділити з Коломойським Криворізький залізорудний комбінат, саме Волинець організовував страйки на КЗРК. І він уже й не ховається”, – підсумовують автори матеріалу.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: До Путіна ще далеко: огляд найрозкішніших маєтків українських олігархів
Голова профспілки залізничників і транспортних будівельників Бубняк оголосив, що Укрзалізниця планує масове звільнення працівників – 30 тис. Також Укрзалізниця в рамках реформування структури й оптимізації посад-дублів управлінського персоналу скоротить майже третину штату центрального офісу – 700 працівників.