За останній місяць ринкова ціна російської нафти марки Urals зросла на $15 і досягла позначки в $90 за барель.
Попит на нафту Росії забезпечують переважно покупці з країн Азії. Також останнім часом з’явилося багато невеликих торгових домів, які хочуть мати справу з РФ. Це допомагає зберегти потоки нафти до Азійського регіону, пише агентство Bloomberg.
Ринкова ціна нафти не враховує дисконтів, з якими продається зараз Urals. Дисконти досягають до 30% від ринкової ціни через небажання багатьох трейдерів мати справу із ресурсами з країни-окупантки.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Російським терористам платять гроші за війну через Газпромбанк він уникнув західних санкцій
Як повідомляє агентство, попит на російську нафту в Азійському регіоні збережеться навіть у разі запровадження як санкцій обмеження ціни (price cap) на Urals.
На саміті G7, що пройшов наприкінці червня, лідери країн “Великої сімки” доручили міністерствам розробити механізми для встановлення глобальної верхньої межі цін на російську нафту. Механізм обмеження ціни передбачає заборону страхування морських перевезень російської нафти, якщо вартість нафти для покупця перевищуватиме певну верхню межу. Яка саме межа буде встановлена для ціни на російську нафту, поки що невідомо.
Російські танкери продовжують постачати нафту в європейські порти в обхід санкцій ЄС.
Зокрема, судна, що належать російській державній компанії “Совкомфлот”, здійснюють транспортування під прапором Ліберії, повідомляє міжнародна платформа OCCRP.
“Російська компанія змогла обійти обмеження завдяки тому, що оформила танкери як власність своїх дочірніх компаній на Кіпрі та в Об’єднаних Арабських Еміратах”, з’ясували розслідувачі.
OCCRP виявила понад 18 суден “Совкомфлоту”, які продовжують здійснювати рейси в Європу. Кожне в середньому перевозить нафту на $240 млн.