Стратегічна колаборація: в чому полягає взаємна вигода Києва та Анкари

Головна Сторінка » Стратегічна колаборація: в чому полягає взаємна вигода Києва та Анкари

Після анексії Росією Криму та територій Донбасу Україна була вимушена шукати нових партнерів для посилення своєї обороноздатності. Тоді Туреччина стала однією з країн, що була готова на співпрацю. Особливим імпульсом у військово-технічному співробітництві (ВТС) стало підписання угоди про закупівлю для ЗСУ турецьких безпілотників Bayraktar TB2 в 2019 році. Зараз укладено чимало угод, а двосторонні відносини передбачають як продаж готової продукції, так обмін технологіями та організацію спільного виробництва.

Основні проєкти турецько-українського співробітництва

Одним із символів незламності України після початку повномасштабного вторгнення став турецький безпілотник Bayraktar TB2 виробництва компанії Baykar Makina. Цей дрон створено як під розвідувальні, так під ударні задачі.

Бойове хрещення цей комплекс пройшов у складі ЗСУ в 2021 році на Донбасі. Після початку повномасштабного вторгнення турецькі безпілотники почали стрімко використовуватися в операціях Сил Оборони. 27 лютого 2022 року ексголовком Валерій Залужний повідомив, що оператори BayraktarTB2 ювелірно криють колони ворожих військ. Зокрема, тоді було знищено російський ЗРК “Бук” на Житомирщині. Згодом на початку березня турецькі дрони взяли участь у знищенні стоянки російської техніки на Сумщині.

на початку війни за допомогою розвідданих, які українські артилеристи отримали від операторів BayraktarTB2, прицільним вогнем було знищено та пошкоджено близько пів сотні вертольотів.

Повідомлялося про близько 180 одиниць техніки, серед якої були РСЗВ “Град”, танки, БТРи та вантажівки. Вражали безпілотники й рашиські патрульні катери “Раптор”. Також активно дрони використовувалися в Чорнобаївці. За даними профільного видання Defence Express, на початку війни за допомогою розвідданих, які українські артилеристи отримали від операторів BayraktarTB2, прицільним вогнем було знищено та пошкоджено близько пів сотні вертольотів. Наразі головна задача цих турецьких безпілотників є саме розвідка. В парі з корегувальниками артилерії вже було успішно виконано чималу кількість операцій з ліквідації ворога.

Бронемашина Kirpi

Ще однією знахідкою на війні в Україні стали турецькі бронемашини Kirpi класу MRAP (машина із захистом від мін і засідок – Gazeta.ua.). Головне завдання Kirpi – транспортування особового складу та його захист від мін, саморобних вибухових пристроїв, бронебійних снарядів, тощо. В залежності від оснащення, Kirpi готова виконувати функції командно-штабної, медичної, евакуаційної бронемашини.

Вона може бути озброєна кулеметом або дистанційно керованими модулями. Версія Kirpi 4×4 здатна вмістити до 13 чоловік особового складу.

Україна отримала від Туреччини близько 200 Kirpi, а наші воїни високо оцінюють можливості бронемашини. До прикладу, в коментарі АрміяInform водій MRAP, військовослужбовець підрозділу забезпечення однієї з частин ВМС ЗСУ охарактеризував Kirpi, як агресивну, потужну та надійну у бойових умовах бронемашину. Також він виділив відмінну прохідність та легкість керування.

Ракетна система від компанії Roketsan

В 2023 році стало відомо, що українські військові мають у своєму розпорядженні багатокаліберну ракетну систему MBRL від турецької компанії Roketsan. Йдеться про універсальну пускову установку, що може працювати по ворогу ракетами калібром від 122 мм до балістичних ракет, які здатні бити окупантів на відстані до 300 км. За даними Defence Express, на фото, яке оприлюднили військовослужбовці 49-ї окремої артилерійської бригади, зафіксовано саме пускову MBRL в експортному виконанні на шасі російського КамАЗу. Фахівці також наголосили, що в кадр потрапили транспортно-пускові контейнери власне для ракет TRG-230 або TRLG-230.

Обидва типи ракет використовують GPS-наведення, а остання ще й лазерне. Вони призначені для ураження артилерії, систем протиповітряної оборони, логістичних центрів, командних пунктів. Калібр цих ракет 230 мм, вага бойової частини 42 кг, а дальність ураження від 20 до 70 км.
До речі, Україна отримала турецькі високоточні ракети TRLG-230 ще влітку 2022 року. Цікаво, що лазерне наведення цих ракет може здійснюватися за допомогою безпілотників Bayraktar TB2.

Корвети типу Ada

В грудні 2020 року Київ та Анкара підписали рамкову угоду про будівництво двох корветів класу ADA для ВМСУ. Корвет класу Ada це створений з використанням технологій малопомітності стометровий корабель водотоннажністю понад 2000 тонн. Такий корвет може виконувати різні функції, зокрема завдавати ударів, адже має протикорабельну та протичовнову зброю. В жовтні 2022 року на воду спустили перший корвет “Гетьман Іван Мазепа”. Минулого місяця стало відомо, що він проходить випробування. А вже в серпні цього року спустили на воду і другий корвет класу Ada “Гетьман Іван Виговський”.

У пресслужбі Президента України зазначили, що завдяки судну такого класу вдасться захищати національні інтереси України не лише в Чорному та Азовському морях, а й, зокрема, у Середземному морі та Атлантичному океані.

Двигуни для турецьких гелікоптерів та дронів

В свою чергу українські напрацювання теж високо оцінюються турецькими партнерами і постачаються на потреби армії країни вже не перший рік. Насамперед, мова йдеться про двигуни для гелікоптерів та безпілотників. В 2021 році перед фахівцями з Туреччини постала проблема оснащення власних ударних гелікоптерів T929 ATAK-2 двигунами.

Тоді було укладено контракт між українською компанією “Мотор Січ” та турецькою Turkish Aerospace Industries (TAI – Gazeta.ua.) на поставку 14 двигунів ТВ3-117 для цих гелікоптерів. Перші два мали бути поставлені у вересні 2022 року, інші 12 до 2025 року. Незважаючи на війну, Україна продовжує виконувати цей контракт. Ба більше, за словами генерального директора TAI Мехмета Деміроглу, двигуни українського виробництва використовуються і в багатоцільових вертольотах T925, що створюються на базі T929 ATAK-2.

Постачає Україна на потреби турецької армії двигуни і для безпілотників. Важкий ударний безпілотник Bayraktar Akinci обладнаний українськими двигунами АІ-450Т. Такий комплекс здатний нести ракети “повітря-повітря”, що працюють за принципом “вистрілив-забув”. Ще однією особливістю є можливість запускати крилаті ракети SOM дальністю 275 км для ураження командних пунктів, систем ППО, бункерів та інших цілей.

Оснащений українським двигуном БПЛА Akinci, показав рекордні результати серед розробок турецької компанії Baykar Makina. Він досягнув висоти в 11,6 кілометрів, провів у небі майже 26 годин, пролетівши 7507 кілометрів.

У 2021 році компанія Baykar Makina замовила в українських підрядників реактивні двигуни АІ-322Ф та АІ-25ТЛТ для стелс-безпілотника Bayraktar Kızılelma. Цей безпілотний винищувач має стати основним літальним апаратом для нового турецького авіаносця TCG Anadolu. Його максимальна швидкість сягає 900 км/год, а корисне навантаження близько 1000 кг. Наприкінці березня минулого року Kizilelma успішно завершив випробування, а масове виробництво безпілотника було заплановане на 2024 рік. З огляду на такі контракти Туреччина розглядає Україну, як стратегічного партнера для впровадження інновацій в свою армію.

Партнерство, яке дивиться у майбутнє

Досягнення в двосторонньому партнерстві України та Туреччини пророкують успіхи на майбутнє. Тим паче, що на початку серпня Туреччина ратифікувала угоду про вільну торгівлю з Україною. Це обумовить нові умови торгівлі між підприємствами, зокрема й оборонними.

“Туреччина одна з небагатьох країн, яка розуміє технологічну і наукову базу України. Багато турецьких компаній наразі користуються послугами та допомогою українських підприємств, починаючи від консалтингу і закінчуючи поставкою певних компонентів. Ми працюємо в різних напрямках. Це партнерство, що дивиться у майбутнє”, – нещодавно в інтерв’ю програмі Security Talks заявив Надзвичайний і Повноважний посол України в Туреччині Василь Боднар.

Дипломат також розповів, що українські компанії беруть участь у розробці певних компонентів турецького перспективного винищувача п’ятого покоління Kaan. Крім того, коментуючи перспективи України щодо долучення до проєкту, він додав, що це абсолютно природно, щоби Україна була співучасником такого проєкту особливо з огляду на серйозну школу двигунобудування.

Україна може не тільки отримати безпілотники Bayraktar Akinci, а й локалізувати їх виробництво на території нашої держави

Також в майбутньому, на його думку, Україна може не тільки отримати безпілотники Bayraktar Akinci, а й локалізувати їх виробництво на території нашої держави. У цій парадигмі варто згадати, що вже незабаром в Україні з’явиться завод компанії Baykar Makina, що виготовляє безпілотники Bayraktar. Найімовірніше на підприємстві будуть вироблятися “пташки” BayraktarTB2 та BayraktarTB3. Поява заводу очікується в кінці 2024 або на початку 2025 року.

“Це серйозна іноземна інвестиція під час війни. Проєкт, що дуже зміцнить технологічний потенціал України, надасть робочі місця, а також в майбутньому розвиток новітніх моделей, враховуючи сильну школу українського авіабудування. Це може дати поштовх до реалізації українського наукового потенціалу”, – сказав В. Боднар.

Турецькі ракети

Останнім часом Туреччина успішно реалізує свої проєкти у сфері ракетобудування. 12 серпня стало відомо, що компанія Baykar випробувала нову “розумну” крилату ракету Kemankes 2. Вона може перебувати у повітрі приблизно годину, а дальність її польоту становить близько 200 кілометрів. Висока точність дасть можливість знищувати цілі навіть у складних погодних умовах, розпізнаючи їх завдяки оптичній системі наведення та штучному інтелекту. Як стверджують розробники, дану крилату ракету можуть нести безпілотники BayraktarTB2 та BayraktarTB3, що виглядає дуже перспективно для України на тлі появи заводу з будівництва цих машин в нашій державі. Ба більше, така співпраця буде цікавою і самим турецьким партнерам, адже успішне бойове застосування може стати таким собі “піаром” продукції.

Випробування проходить також турецька балістична ракета TAYFUN. Цілями таких ракет стануть стратегічні об’єкти супротивника на великій дальності. Розробляє її компанія Roketsan. На думку посла України в Туреччині Василя Боднара в перспективі Україна може доєднатися до проєкту і бути частиною кооперації.

“Борючись з таким противником як РФ, його ешелонованою системою ППО, радарною системою, на сьогоднішній день бойовий досвід України переважає досвід провідних армій світу. Я вважаю, ми більше цікаві для партнерів досвідом. Це сприятиме вдосконаленню наявних напрацювань та дасть змогу озброєнню проходити відповідні системи захисту з боку ворога”, – наголосив він.

Тож Туреччина не просто готова допомагати Україні продукцією свого оборонпрому, а й зацікавлена в спільних проєктах. Беручи до уваги вже реалізовані ініціативи, така колаборація виглядає досить перспективною у майбутньому, а головне – взаємовигідною для обох країн.