Audi зробила черговий крок на шляху до дебюту у Формулі-1, презентувавши концепт боліда R26, який демонструє майбутній дизайн і фірмову ліврею марки.
Серійний зразок компанія планує показати у січні 2026 року – перед початком тестів в Іспанії та Бахрейні.
Дизайн R26 розроблений у стилістиці шоукара Concept C – із чіткою геометрією, плавними лініями кузова та мінімалістичними формами. Основний акцент зроблено на кольоровому переході від титанового срібла на носі боліда до вуглецево-чорного заднього сегмента. Фірмові червоні акценти Audi виділяють повітрозабірники, спойлер і логотипи, створюючи ефектний візуальний баланс між силою й елегантністю.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Toyota офіційно представила дешевий Land Cruiser FJ 2026 року
У технічній основі майбутнього гоночного авто – гібридна силова установка, розробка якої триває з весни 2022 року. До її складу входять 1,6-літровий турбодвигун V6, система рекуперації енергії, електромотор-генератор і восьмиступенева трансмісія. Загальна потужність силової системи становитиме близько 1000 кінських сил.
За словами представників компанії, Формулу-1 щороку дивляться понад 1,6 млрд глядачів, і Audi розраховує, що участь у чемпіонаті допоможе залучити частину цієї аудиторії до бренду. Для реалізації проєкту Audi придбала Sauber Group і отримала підтримку інвестора з Катарського суверенного фонду.
“Вступаючи у Формулу-1, Audi робить чітку та амбітну заяву. Це новий розділ у нашій трансформації”, – наголосив CEO компанії Гернот Дьоллнер, додавши, що участь у чемпіонаті стане каталізатором для переходу до більш швидкої, інноваційної та ефективної Audi.
У компанії визнають, що шлях до вершини буде тривалим. Попри це, мета – боротьба за чемпіонський титул до 2030 року.
Після офіційної прем’єри у січні R26 вирушить на тестові заїзди в Іспанії, а потім – у Бахрейн, де продовжаться випробування у лютому. Дебютна гонка Audi у Формулі-1 запланована на весну 2026 року в Мельбурні.
Назвали автомобілі, які найбільше розчарували своїх власників через низьку надійність та проблеми з якістю збірки. До рейтингу увійшли як легковики, так і кросовери з позашляховиками, які отримали найнижчі оцінки задоволеності від власників.