В ЄС зменшився попит на бензинові та дизельні автівки

У березні 2026 року авторинок у Європейському Союзі продемонстрував суттєве зростання, яке стосувалося у першу чергу легковиків з гібридними силовими установками.

Проте частка бензинових і дизельних авто в загальній структурі втрачають позиції.

Про це пише Асоціація європейських виробників автомобілів (АСЕА).

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Smart анонсував електричну версію культового сітікара ForTwo

Минулого місяця ринок нових легкових автомобілів в ЄС зріс на 12,5% в річному обчисленні.

Найбільшу частку продовжують утримувати гібридні автомобілі (HEV), які охопили 47,5% усіх продажів.

Кількість нових реєстрацій гібридних електромобілів у ЄС у 1-му кварталі зросла до 1,1 млн од. Цьому сприяло зростання в Італії (+25,8 %) та Іспанії (+18,5 %), а також позитивний внесок Німеччини (+7,4 %) і Франції (+3,1 %).

Також продовжує зростати реєстрація підключених гібридних електромобілів (PHEV). У перші три місяці 2026 року зафіксували 268,3 од. Це було зумовлено зростанням обсягів на ключових ринках, таких як Італія (+110,1%), Іспанія (+74,2%) та Німеччина (+19,3%).

Якщо HEV залишається найпопулярнішим вибором серед європейців, то сукупна частка ринку бензинових та дизельних авто знизилася.

До кінця першого кварталу 2026 року кількість реєстрацій бензинових автомобілів скоротилась на 18,2%. Зниження спостерігалося на всіх основних ринках.

Найбільше скорочення спостерігалося у Франції, де реєстрації впали на 40,3%. Інші ключові ринки також зазнали двозначного скорочення: Італія (-18,6%), Іспанія (-18,1%) та Німеччина (-16,1%).

Сукупна частка ринку бензинових та дизельних авто знизилася до 30% з 37% у березні 2025 р.

Реєстрація нових автомобілів в Євросоюзі за джерелом живлення

– Гібриди (HEV): 4,44835 од. (+20%);

– Бензинові авто: 262617 од. (-9%);

– Електромобілі (BEV): 234532 од. (+49%);

– Плагін-гібриди: 105414 од. (+28%);

– Дизельні: 83739 од. (-12%);

– Інші: 27180 од. (-20%).