Кременчуцький нафтопереробний завод на початку лютого 2022 року виготовив бензин із октановим числом 98.
Це сталося вперше в історії вітчизняної нафтопереробки, повідомляє ЦТС.
“Бензин преміальної якості марки А-98-Євро5-Е0 у кількості 2 тис. тонн готовий до відвантаження на АЗС. Пальне виготовлене у повній відповідності до ДСТУ 7687: 2015 та вимог Технічного регламенту. Ця марка бензину відповідає жорстким експлуатаційним вимогам та екологічним стандартам країн ЄС”, – йдеться у повідомленні.
У компанії наголосили, що можливість виготовити бензин такої високої якості з’явилася завдяки технічній модернізації “Укртатнафти”.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ціни на пальне продовжують рости. На деяких АЗС на 1 грн за добу
2021 року в Україну імпортовано 8 тис. тонн бензину А-98, з них 7,5 тис. тонн з Литви.
Загалом у 2021 році на імпорт із Литви припало 9% поставок дизпалива 690 тис. тонн та 11% бензину 265 тис. тонн.
З 7 лютого Білорусь заблокувала поставки нафтопродуктів з Литви в Україну через територію Білорусі залізничним транспортом. Припинення постачання литовських нафтопродуктів до України у стратегічному плані може посилити високу залежність України від імпорту нафтопродуктів із Росії та Білорусі.
Артур Палатний, керівник виконкому партії “УДАР Віталія Кличка”, вимагає антикризових заходів від уряду.
На думку Палатного, потрібно терміново створити запас дизеля на 45 днів. А резерв пального у Держрезерві має бути такого обсягу, щоб компенсувати можливі дефіцити пального мінімум 2 місяці.
Також потрібно негайно диверсифікувати імпорт палива, провести закупівлі додаткових об’ємів у західних держав. У найкоротші терміни треба відновити роботу українських нафтопереробних заводів – Одеського, Дрогобицького та Надвірнянського НПЗ, які зараз знаходяться у власності держави і не працюють.