Імпорт російської нафти до Китаю росте третій місяць поспіль та, ймовірно, встановить новий рекорд у лютому 2026 року.
На тлі скорочення закупівлі в Індії, Китай у поточний період став найбільшим покупцем російської морської нафти, пише Gazeta.ua із посиланням на Vortexa Analytics та Kpler.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Росія як інструмент тиску: Китай шукає контроль над європейськими політиками
Поставки російської сирої нафти до КНР у лютому досгяли 2,07 млн барелів на добу. Це перевищує показник січня в 1,7 млн барелів на добу.
Зростання попиту сприяє тому, що для сорту Urals ціна досягла мінімального рівня за останні роки. Російську нафту продають із знижкою $9-11 за барель до Brent.
Тим часом незалежні китайські НПЗ частково відмовилися від нафти з Ірану через невизначеність щодо можливих ударів США по Ірану.
Також у січні Китай збільшив імпорт російської нафти через тіньовий флот РФ.
Про це пише Служба зовнішньої розвідки України (СЗР).
За даними розвідки, танкери тіньового флоту з 1 по 31 січня цього року вивезли з РФ 14,320 млн тонн (104,424 млн барелів) нафти. Це на 1,417 млн тонн менше порівняно з попереднім місяцем.
Найбільше танкери тіньового флоту здійснили до КНР. Йдеться про 51 рейс та доставку 4,990 млн тонн сировини. Для порівняння – це на 0,398 млн тонн більше порівняно з попереднім місяцем.
Також спостерігається зниження на 2,271 млн тонн обсягів нафти, доставленої в Індію, туди було 29 рейсів із 3,222 млн тоннами. Зазначимо, що Індія скоротила закупівлі після укладення торговельних домовленостей із США.
Імпорт російської нафти в інші країни
За даними СЗР до Туреччини “тіньовики” за 8 рейсів перевезли 0,904 млн тонн (на 0,107 млн тонн більше).
До Сирії та Грузії – 4 рейси 0,391 млн тонн (на 0,093 млн тонн більше).
Танкери ТФ здійснили 45 рейсів до невстановлених країн у січні 2026 року і перекачали 4,813 млн тонн російської нафти. Це на 0,256 млн тонн більше порівняно з груднем 2025 року.
Найбільша кількість рейсів та обсягів експортованої нафти й нафтопродуктів
Найбільше рейсів “тіньовики” виконали до портів РФ Балтійського моря та Далекого сходу.
В Балтійському морі за січень поточного року виконано 59 рейсів (Primorsk 22, Primorsk Mix 16, Ust Luga/TNTK 21) загальним обсягом 6,247 млн тонн (на 0,282 млн тонн менше порівняно з груднем 2025-го);
Далекий схід – 50 рейсів (Nakhodka/Kozmino 37, De Kastri/Sakhalin I 8, Prigorodnoye/Sakhalin II 5) загальним обсягом 4,817 млн тонн (на 0,290 млн тонн менше);
Чорне море – 13 рейсів (Novorossiysk/Sheskharis 13, Novorossiysk/CPC Terminal 0) загальним обсягом 1,481 млн тонн (на 1,424 млн тонн менше);
Північ РФ – 15 рейсів (Murmansk 6, Murmansk/FSO Rosneft Umba 6, Murmansk/FSO Kola 3) загальним обсягом 1,776 млн тонн (на 0,580 млн тонн більше).
Китай не є стороною, безпосередньо залученою до війни Росії проти України.
Тому Пекін не має вирішального впливу на її завершення. Про це міністр закордонних справ Китаю Ван Ї заявив під час виступу на Мюнхенській безпековій конференції.
“Пекін не є стороною, безпосередньо залученою до війни проти України, і не має вирішального впливу на її завершення”, – сказав Ван Ї.
За його словами, роль Китаю полягає у сприянні мирним переговорам і заохоченні діалогу між сторонами.
Також глава МЗС Китаю наголосив, що оскільки війна відбувається на європейському континенті, Європа має повне право брати участь у переговорах.