За 5 минулих років АТ “УЗ” значно скоротило експлуатаційний парк. Про це йдеться у звіті Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради України.

У документі представлено дані за 2015- 2020 роки. Згідно з цифрами, за цей час парк скоротився:

• пасажирські вагони – на 1005 од. (26%);
• секції електропоїздів (2 вагони в секції) – на 243 секції (21%),
• секції дизель-поїздів (3 вагони в секції) – на 66 секцій (31%).
• із 15 нових швидкісних поїздів в експлуатації лише 13, а станом на 01.05.21 – 12 поїздів.

41% експлуатаційного парку пасажирського рухомого складу потребує різних видів ремонтів, які наразі відкладено. Причина — системне недофінансування.

“Якщо пасажирські вагони локомотивної тяги, які потребують ремонту, згідно з вимогами ПТЕ, виводяться з експлуатації і простоюють в очікуванні ремонту, то 61% електропоїздів та майже всі дизель-поїзди продовжують експлуатуватися в непридатному для цього технічному стані, наражаючи пасажирів та поїзні бригади на небезпеку” – йдеться в звіті ТСК.

Водночас у звіті зазначено про те, що понад 60% локомотивів, які експлуатуються, для цього технічно непридатні.