У штаті Вашингтон (США) відкривають новий випробувальний та сервісний центр водневої авіації. Там будуватимуть регіональні турбогвинтові літаки Dash-8, переобладнані на водневі силові установки. Центр розташують у міжнародному аеропорту Грант Каунті в Мозес-Лейк.

Проєкт є результатом співпраці Universal Hydrogen, magniX, Plug Power та AeroTEC. Комерційне обслуговування водневих авіалайнерів заплановане на 2025 рік.

Водневі технології вже привернули увагу численних компаній. Зокрема, технологію з нульовим викидом вуглецю розробляють Ravn Alaska, Icelandair та Air Nostrum. Вони підписали угоду з Universal Hydrogen про наміри перетворити чинні й майбутні автопарки в водневі силові агрегати. Крім того, передбачені довгострокові контракти на поставку водневого палива з використанням модульної розподільної мережі Universal Hydrogen.

• воднева технологія буде заснована на електричних силових установках magniX;
• паливні елементи забезпечуватиме Plug Power;
• діяльністю по переобладнанню літаків, льотними випробуваннями та сертифікацією керуватиме AeroTEC.

Президент головного виконавчого директора Aerospace Futures Alliance Емілі Уіттман переконана, що проєкт кардинально змінює правила гри для держави й авіації в цілому.

“Команди продемонстрували чіткий і надійний шлях до безвуглецевої авіації в найближчому майбутньому. Можливості для авіаційного сектора нашої держави величезні”, – додала вона.