Попри заборону на експорт Казахстан наростив поставки пального до України

Попри заборону на експорт Казахстан наростив поставки пального до України

З початку повномасштабної війни потреба в паливі для військових, а також для цивільного сектору в Україні зросла в рази. Це стало особливо актуальним на тлі постійного зростання цін на паливно-мастильні матеріали (ПММ) через глобальні ринкові коливання, санкції та перебої з постачаннями. В цьому контексті особливе значення мають питання енергетичної безпеки, постачання пального та його джерела, які в нинішніх умовах можуть впливати на стабільність не тільки економіки, а й оборонної здатності України.

Згідно з оновленими даними, станом на 2024 рік, Казахстан залишається важливим гравцем на ринку постачання світлих нафтопродуктів в Україну. Всього з 2022 року в Україну надійшло понад 22,5 тисяч тонн пального з Казахстану, що робить цю країну ключовим партнером у забезпеченні паливної безпеки. Однак слід розуміти, що основний виклик полягає в логістиці та можливих маніпуляціях з документами, що ставлять під сумнів реальне походження пального.

Так, у 2022 році Казахстан поставив 13,37 тисяч тонн бензину А-92, і перший імпорт почався з Риги в червні. У 2023 році лише за два місяці було імпортовано 6,06 тисяч тонн бензину, а в лютому розпочався імпорт 3,07 тисяч тонн дизельного пального з Казахстану. Весь цей обсяг транспортувався автомобільними шляхами через Польщу з Латвії, де пальне надходило морським транспортом з російського порту Санкт-Петербург.

Однак саме цей маршрут і викликає найбільше запитань. Зафіксовано, що пальне доставляється танкерами NS Pride та NS Point, які належать російській компанії «Совкомфлот». Це змушує багатьох трейдерів припускати, що документальні маніпуляції можуть приховувати російське походження пального. Зокрема, за словами одного з трейдерів, пальне, яке нібито надходить з Казахстану, може бути російським, але з підміною документів та маркуванням як казахське.

З огляду на сучасні економічні виклики та ситуацію на ринку палива, такі поставки стають питанням не тільки економіки, а й національної безпеки. Україна зараз як ніколи залежить від стабільного постачання ПММ для підтримки як військових дій, так і економіки загалом. Але зростання цін на нафту та логістичні проблеми на фоні війни змушують країну шукати нові джерела та шляхи постачання пального.

Ця ситуація показує, наскільки важливою є прозорість у ланцюгах постачання енергоносіїв та як критично потрібно перевіряти походження кожної партії пального.